صابرین آنلاین ،تعمیرگاه سامان از معدود مراکز تعمیرات خودرو به شمار میرود که از مدیریتی متخصص با تحصیلات مرتبط با این رسته شغلی برخوردار است. سامان علی نیا دانشآموخته رشته تعمیرات مهندسی فناوری مکانیک خودرو است که در عین حال حدود ۴۰ مدرک تخصصی از آموزشگاههای مختلف داخلی و بینالمللی را در حوزه کاری خود […]
صابرین آنلاین ،تعمیرگاه سامان از معدود مراکز تعمیرات خودرو به شمار میرود که از مدیریتی متخصص با تحصیلات مرتبط با این رسته شغلی برخوردار است.
سامان علی نیا دانشآموخته رشته تعمیرات مهندسی فناوری مکانیک خودرو است که در عین حال حدود ۴۰ مدرک تخصصی از آموزشگاههای مختلف داخلی و بینالمللی را در حوزه کاری خود کسب کرده است.
این مکانیک تحصیل کرده در مصاحبه با خبرنگار ما ضمن اشاره به سابقه ۱۴ ساله خود در رسته تعمیرات خودرو اظهار کرد: از ابتدا به مدت چند سال نزد پدر مشغول فعالیت شدم و از تجارب بالای ایشان که از استادکاران زبده مکانیک محسوب میشود بهرهمند شده و آن تجارب را با آموزههای تئوریک تطبیق نموده تا خدمات تعمیراتی را به نحو احسن و به پیشرفتهترین روشهای روز به رانندگان و مالکان محترم خود را ارائه کنیم.
سامان علی نیا آنگاه با اشاره به عمده فعالیت و خدمات تعمیرگاه تحت مدیریت خود اظهار داشت: تمامی تعمیرات خودرویی از قبیل موتور ،گیربکسهای دستی و اتوماتیک و همچنین تعمیر زیربندی خودروها و نظایر آن زمینه اصلی فعالیت و خدمات این مرکز تعمیرگاهی را تشکیل میدهد.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما که در خصوص چگونگی تهیه و تامین لوازم و قطعات یدکی جویا شد گفت: قطعات موتور و زیربندی و همچنین لوازم و قطعات گیربکسهای دستی اکثراً در بازار موجود و نسبتا به راحتی قابل دسترسی است اما متاسفانه به لحاظ تهیه قطعات و ملزومات گیربکسهای اتوماتیک با مشکل مواجه هستیم چرا که این قطعات و لوازم معمولاً در سطح استان گیلان یافت نمیشود و اگر هم با جستجو و زحمت فراوان به این قطعات دسترسی یابیم تفاوت قیمت آن با تهران بسیار زیاد است.
وی افزود: این مشکل باعث شد که همواره به لحاظ زمان و هزینه با چالش مواجه شویم و خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند چندین روز متوقف و بلاتکلیف شوند چرا که ناگزیر از تهیه لوازم و قطعات این نوع گیربکسها از تهران میشویم که سفارش، تهیه و حمل و انتقال آن به این مرکز تعمیرگاهی چند روز زمان میبرد.
سامان علی نیا در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار ما مبنی بر تاثیر نوسان قیمتها بر خدمات دهی این مرکز تعمیرگاهی گفت: متاسفانه نوسان و افزایش قیمتها معضلی است که تقریباً تمامی صنوف و مشاغل به نوعی با آن دست و پنجه نرم میکنند و ما نیز از این حیث مستثنا نیستیم با این وجود در پایان کار فاکتور را به مشتری ارائه میکنیم که مطابق آن هزینهها عنوان میشود و مشتریان عزیز هم خود به این معضل (نوسان و افزایش قیمت) به خوبی واقف میباشند.
مدیر تعمیرگاه سامان در ادامه با اعلام اینکه در حال حاضر ۴ نفر به صورت مستقیم در این مرکز تعمیرگاهی مشغول به کار هستند افزود: یکسری مشاغل وابسته به این رسته مانند: تراشکاریها ،فروشندگان لوازم و قطعات یدکی و … از رهگذر فعالیتهای این مرکز تعمیرگاهی رونق کاری مییابند و به نوعی اشتغال غیرمستقیم این مرکز محسوب میشوند چرا که مشاغل یاد شده مانند حلقههای زنجیر به هم متصل میباشد.
سامان علی نیا در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار ما در خصوص عملکرد و خدمات اتحادیه صنفی خاطرنشان کرد: خوشبختانه اتحادیه صنف تعمیرکاران اتحادیه فعالی به حساب میآید و دست اندرکاران آن عمدتاً از افراد مجرب و کارآزموده در زمینه انواع تعمیرات خودرویی تشکیل شده که به خوبی نسبت به مشکلات و چالشها آگاهی دارند کما اینکه در صورت بروز مشکل تعمیراتی یا غیر تعمیراتی و حتی تعزیراتی حامی و پشتیبان اعضا و دستاندرکاران صنف میباشند.
مدیر تعمیرگاه سامان سپس در خصوص تعرفههای خدمات تعمیرگاهی بیان داشت: قیمت و یا تعرفه خدمات تعمیرگاهی به صورت کلی عنوان شده در حالی که در تهران لیست تعمیرات به انضمام قیمتها به صورت ریز مصوب و ابلاغ شده اما در استان گیلان قیمتها ساز و کار مشخصی ندارد و اکثراً به صورت توافقی اعمال میشود.
وی با ذکر مثالی مشخص اظهار کرد: در قسمت تعمیر گیربکس چنانچه ایراد خاصی باشد قیمت و تعرفه تعمیر آن اعلام یا مصوب نشده است در این مورد و برخی موارد مشابه گاهی همکاران از یکدیگر در خصوص هزینهها پرس و جو میکنند.
این تعمیرکار مجرب و تحصیل کرده سپس در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار ما که از ویژگیها و مشخصات فیزیکی مکان تعمیرگاه و وضعیت ابزار و تجهیزات جویا شد گفت: این تعمیرگاه فعلاً در مکانی استیجاری به مساحت ۲۳۰ متر مستقر و دایر است که قبلاً در فضای کوچکتری مستقر بودیم و فضای بیرونی هم خاکی بود که مشخصاً برای تعمیر گیربکس و موتور مشکلاتی ایجاد میکرد چرا که هنگام باز کردن موتور و همچنین گیربکس نباید گرد و غبار روی قطعات بنشیند از این رو علیرغم مشکلات نقدینگی تامین ودیعه و اجاره بهای ماهانه، تعمیرگاه را به این مکان انتقال دادیم.
وی با ابراز تأسف از اینکه بانکها همکاری و تعاملی با بخشهای خدماتی از حیث پرداخت تسهیلات ندارند افزود: کار تعمیر خودرو یک خدمات عام المنفعه محسوب میشود و از حساسیت بسیار بالایی نیز برخوردار است چرا که با جان رانندگان و سرنشینان ارتباط دارد و امروزه اکثر افراد و خانوادهها دارای خودرو میباشند لذا تعمیر درست و اساسی عیب و ایراد خودرو بسیار ضروری است و سیستم بانکی باید با لحاظ کردن نوع خدماتی که ما ارائه میکنیم و قشرهای مختلف مردم از این خدمات استفاده میکنند تعامل و مساعدت بیشتری با ما داشته و با اعطای تسهیلات ارزان قیمت امکان ارتقای سطح خدمات دهی را برای تعمیرکاران خودرو فراهم سازد.
سامان علی نیا همچنین در پاسخ به سوال دیگر مبنی بر اینکه چه پیشنهادی برای خروج از وضعیت استیجاری تعمیرگاه دارید اظهار کرد: ادارات ذیربط با واگذاری زمین به متراژ تقریبی ۱۷۰ تا ۲۵۰ متر در یکی از مسیرهای تعمیراتی رشت با ما تعامل و مساعدت نمایند و به قیمت و شرایط مناسب قطعه زمینی به ما واگذار کنند.
وی مسیرهای تعمیراتی رشت را شامل ۴ مسیر از قبیل مسیر جاده انزلی، مسیر جاده فومن، مسیر جاده تهران و مسیر جاده لاهیجان عنوان کرد و افزود: بررسیهای ما بیانگر آن است که مسیر جاده انزلی نسبت به مسیرهای دیگر به لحاظ دسترسی و همچنین هزینهها مناسبتر از دیگر مسیرها ارزیابی میشود.
مدیر تعمیرگاه سامان همچنین با اشاره به وضعیت تجهیزات این مرکز تعمیرگاهی اظهار کرد: ابزار مورد استفاده در مجموعههای تعمیرگاهی نقش بسیار مهمی در نتیجه کار و خدمات دهی مطلوب دارند اما تنوع قطعات و ابزار یراق چندان قابل توجه نیست و در سطح پایین ارزیابی میشود با این وجود یک سری لوازم را از شهرهای بزرگ مانند اصفهان و تبریز تهیه و تامین کردیم که کار هرچه تمیزتر انجام و تحویل مشتری شود.
وی در ادامه با بیان اینکه تاکنون از حمایت دولتی و تسهیلات ویژه بانکی برخوردار نشدیم افزود: هزینههای احداث، تجهیز و راهاندازی این تعمیرگاه از منابع سرمایهگذاری شخصی تامین و پرداخت شده و به واقع هزینههای کلانی تاکنون متحمل شدهایم که البته هزینههای آمد و شد به پایتخت جهت اخذ مدارک تخصصی که پیش از این مورد اشاره قرار دادم و حدود ۴۰ مدرک تخصصی مرتبط با این حرفه را دریافت کردهام و پیگیریهای مرتبط را نیز باید لحاظ نماییم که در نتیجه نقدینگی ما کاهش یافته و نتوانستیم برخی ابزار و تجهیزات مورد نیاز تعمیرگاهی از قبیل جک دو ستون و نظایر آن را تهیه و خریداری کنیم.
سامان علی نیا آنگاه با اشاره به اینکه پروانه صادره این واحد تعمیرگاهیست گفت: در نظر داریم این مرکز تعمیرگاهی را به مجتمع تعمیرگاهی ارتقا دهیم که برای تحقق این هدف به حمایت نهادهای مربوطه و بانکها نیاز داریم چرا که سرمایه نسبتاً بالایی برای ارتقای تعمیرگاه به مجتمع لازم است و ما فاقد چنین پشتوانه مالی هستیم.
وی سپس با جمعبندی اظهارات خود تامین قطعات را از مشکلات اصلی برشمرد و گفت: بسیاری از لوازم و قطعات یدکی نسبتاً به راحتی قابل دسترسی است اما به لحاظ کیفیت متاسفانه در سطح مطلوبی قرار ندارد این امر باعث میشود خودروها در برخی موارد چندین روز در این واحد معطل و بلاتکلیف متوقف بمانند تا قطعه یا قطعات مورد نیاز با کیفیت مطلوب را از استان یا از شهرهای بزرگ کشور تهیه کنیم.
مدیر تعمیرگاه سامان همچنین استیجاری بودن مکان تعمیرگاه را از دیگر مشکلات عنوان کرد و گفت: چنانچه با مساعدت مسئولان بتوانیم از وضعیت استیجاری خارج شویم یکی از دغدغههای بزرگ ذهنی و مالی ما مرتفع میشود.
وی در همین حال تعرفههای سنگین بیمه تامین اجتماعی، قطعی روزانه برق و … را به عنوان بخشی دیگر از مشکلات مورد اشاره قرار داد و گفت: آب مورد استفاده ما از چاه تامین میشود که برای تصفیه آن دستگاه تصفیه تهیه کردهایم با این وجود هنگام قطعی برق با مشکل مواجه میشویم و پمپ از کار میافتد که در نتیجه کار ما متوقف میشود.
با اداره دارایی نیز مشکلاتی داریم چون سازوکارهای مالیاتی به صورت شفاف اطلاع رسانی نشده است ما نیز انجام امور را به کافی نت میسپاریم.
وی گفت: به نظر میرسد که اداره دارایی تعریفی متفاوت از تعریف متعارف در خصوص تعرفههای مالیاتی داشته باشد.
مبحث ارزش افزوده نیز از قبل اطلاع رسانی نشده و صنوف مختلف از این حیث با مشکل مواجه شدهاند.
سامان علی نیا همچنین با گلایه از تامین اجتماعی گفت: اداره تامین اجتماعی به خاطر یک ماه تاخیر در پرداخت حق بیمه کلا بیمه را قطع میکند در حالی که بیمه شدگان سالهای طولانی هر ماه حق بیمه پرداخت کرده و ممکن است در مقطعی با مشکل مواجه شده و نتوانند حق بیمه را بپردازند لذا انتظار داریم اداره تامین اجتماعی در این زمینه بازنگری داشته و ۴ تا ۶ ماه مهلت برای بیمه شدگان تعیین شود که چنان چه ظرف این مدت نتوانستند حق بیمه را پرداخت کنند بیمه آنها قطع شود.
وی در پایان ضمن آرزوی موفقیت برای استاندار گیلان ابراز امیدواری کرد بخش خدمات و کارآفرینان این بخش مورد حمایت پشتیبانی قرار بگیرند.
